
Caratteristiche
- Versione aggiornata che sostituisce il cablaggio e l’interruttore standard
- Supporta la regolazione della luminosità e diverse funzioni di controllo
- Corpo dell’interruttore in alluminio lavorato CNC
- Collegamento diretto alla batteria della moto
- Connettori Plug & Play per un’installazione più semplice e sicura
- Funzione di memoria della luminosità
- Sincronizzazione con gli abbaglianti
- Funzione strobo tramite clacson
Funzioni del cablaggio
- Accensione / Spegnimento dei faretti
Premere brevemente l’interruttore per accendere o spegnere i faretti. - Modalità strobo
Tenere premuto l’interruttore per circa 3 secondi per attivare la modalità strobo.
Sono disponibili 3 modalità di lampeggio strobo. - Disattivazione della modalità strobo
Premere brevemente l’interruttore per uscire dalla modalità strobo e tornare all’illuminazione normale. - Regolazione della luminosità
Il dimmer consente di regolare la luminosità su più livelli, da circa 5% a 100%. - Memoria della luminosità
Il sistema memorizza automaticamente l’ultimo livello di luminosità impostato.
Ad esempio, se la luminosità viene impostata al 10%, alla successiva accensione i faretti manterranno automaticamente lo stesso livello di luminosità. - Lampeggio / Potenza massima
Quando viene attivato il comando lampeggio della moto, i faretti SercoMoto passano automaticamente alla massima potenza. - Funzione strobo tramite clacson
Quando viene azionato il clacson, i faretti SercoMoto possono attivare la funzione strobo. - Sincronizzazione con gli abbaglianti
I faretti possono essere sincronizzati con gli abbaglianti originali della moto.
Installazione del cablaggio
Collegamento alimentazione principale
Filo rosso con fusibile → Polo positivo (+) della batteria
Filo nero → Polo negativo (-) della batteria
Cavo di controllo a 3 fili
Filo nero – Segnale strobo tramite clacson
Collegare il piccolo filo nero al filo positivo (+) del clacson della moto.
Quando viene azionato il clacson, i faretti SercoMoto attiveranno la funzione strobo.
Filo rosso – ACC / Positivo sottochiave
Collegare il piccolo filo rosso a:
un cavo ACC della moto;
il positivo di un circuito sottochiave; oppure
- qualsiasi cavo che riceva alimentazione solamente quando il quadro della moto è acceso.
- Questo filo viene utilizzato come segnale di attivazione ACC/sottochiave.
Filo verde – Segnale abbagliante / lampeggio
Collegare il filo verde a una delle seguenti opzioni:
filo positivo (+) del comando lampeggio della moto; oppure
filo positivo (+) degli abbaglianti della moto.
Il filo verde fornisce ai faretti SercoMoto il segnale per attivare la massima potenza luminosa.
Quando il filo verde riceve corrente:
se i faretti SercoMoto sono già accesi a luminosità ridotta, passeranno immediatamente alla massima potenza;
- se i faretti SercoMoto sono spenti, possono accendersi automaticamente alla massima potenza.
- Due modalità di collegamento consigliate
Opzione 1 – Collegamento al comando lampeggio
Collegare il filo verde al positivo del comando lampeggio della moto. Quando viene azionato il lampeggio, i faretti SercoMoto passeranno alla massima potenza.Opzione 2 – Collegamento agli abbaglianti
Collegare il filo verde al positivo degli abbaglianti della moto. Quando vengono accesi gli abbaglianti originali, i faretti SercoMoto si attiveranno automaticamente in sincronizzazione alla massima potenza.Nota importante
Il piccolo filo nero e il filo verde sono collegamenti opzionali.
Se non sono necessarie la funzione strobo tramite clacson o la sincronizzazione con gli abbaglianti, questi due fili possono essere lasciati scollegati.
Non è necessario collegarli per il normale funzionamento del sistema SM002D.
SM002D TEST VIDEO
test SM002D functions
- Contact UsDon't be afraid to reach out. You + us = awesome.




